Comparaison Toyota Auris 1.33 VVT-i et Volkswagen Golf 1.2 TSI | Moniteur Automobile

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Enquête : L'avenir de la mobilité et de l'automobile en Belgique

Enquête : L'avenir de la mobilité et de l'automobile en Belgique

Toyota Auris 1.33 VVT-i et Volkswagen Golf 1.2 TSI : Tentative de putsch? #1

Volkswagen Golf VII 5p 1.2 TSi 105

Prix

NC

Avis Rédaction 17.00 /20

Assemblage moteur/boîte excellent
Qualité des matériaux et de la finition
Comportement routier confortable et serein
Équipement complet et personnalisable
Ergonomie globable intuitive
Rythme des entretiens espacé

Prix d’entrée de gamme élevé
Prix de certaines options
Moteur glouton en charge…
Correcteur de trajectoire quelque peu intrusif
Vulnérabilité du radar de distance à l’avant
Pas d’amortissement piloté sur la 1.2

Fiche technique Volkswagen Golf VII 5p 1.2 TSi 105

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	10,20 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	NC
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Avis Proprio 16.58 /20
Lire les 412 avis sur la Volkswagen Golf VII 5p

Toyota Auris 5p 1.33 VVT-i Comfort

Prix

NC

Avis Rédaction 16.20 /20

Confort d’amortissement
1.33 VVT-i souple et élastique
Commande de boîte très bien guidée
Assemblage des matériaux dans l’habitacle
Position de conduite et maintien des sièges
Comportement routier rassurant

Absence d’options liées à la sécurité
Rapport performances/consommation
Pas de possibilité de boîte automatique
Bruits de roulement encore très présents
Planche de bord terne et démodée
Modularité limitée de l’espace de chargement

Fiche technique Toyota Auris 5p 1.33 VVT-i Comfort

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	12,60 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,26 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

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Dans cet article : Volkswagen, Volkswagen Golf , Toyota, Toyota Auris

Rédigé par Julien Matagne le 06-02-2013

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