Essai comparatif / Audi Q5 50 TFSI e Quattro vs BMW X3 xDrive30e vs Mercedes GLC 300 e 4Matic vs Volvo XC60 T6 AWD: Coup de pression (fiscale)

La dernière Mercedes GLC 300 e 4MATIC – un terme à prendre au pied de la lettre puisque la technologie hybride rechargeable n’est plus développée par Mercedes – se présente comme un grand cru! Parce qu’elle offre aujourd’hui la meilleure autonomie électrique du segment tout en s’imposant comme une référence en matière d’agrément de conduite, de confort de marche et de raffinement. Juste derrière, la Volvo XC60 T6 AWD se profile toujours comme un autre maître-achat. Spacieux, agréable à vivre et à rouler, ce XC60 a en outre le bon goût de rendre son hybridation quasiment invisible pour le conducteur et ses passagers, grâce à sa batterie dissimulée dans le tunnel central. Suivent enfin l’Audi Q5 50 TFSI e quattro et la BMW X3 xDrive30e qui, chacune à sa manière, se montrent aussi très plaisantes. On choisira l’Audi pour son confort global, son ergonomie sans chichis et sa qualité de fabrication. Ou la BMW pour son tempérament dynamique plus prononcé, plus que pour sa petite batterie qui ne lui offre que le tiers de l’autonomie électrique de la Mercedes GLC. Ne reste plus qu’à se presser pour valider un bon de commande avant le 1er juillet… Ou pas. Classement final 1. Mercedes GLC 78,0/100 2. Volvo XC60 76,8/100 3. Audi Q5 76,5/100 BMW X3 76,5/100 La Mercedes GLC 300 e 4MATIC sort victorieuse mais les scores sont serrés. Elle est ainsi battue par l’Audi Q5 50 TFSI e quattro, plus spacieuse, et par la Volvo XC60 T6 AWD, très pragmatique dans la catégorie «Bienvenue à bord» et se retrouve au coude à coude avec la BMW X3 xDrive 30e dans la catégorie «En route», remportée à nouveau par le Sino-Suédois. Ses technologies «up to date» lui permettent par contre de s’imposer, de même que son bilan énergétique global (autonomie électrique et consommation).