Essai comparatif / Fiat 500X 1.6 MJet 115, Mazda CX-3 SkyActiv-D 105, Peugeot 2008 1.6 HDi 115 et Renault Captur 1.5 dCi 110

«Qui voit de haut voit bien, qui voit de loin voit juste», disait Victor Hugo. La Mazda fait sienne cette maxime et, bien que son profil bas nous prive d’une vue panoramique sur le trafic, elle s’impose aux points, notamment grâce à une sécurité active au sommet, qui lui permet d’anticiper les pépins. Elle séduit aussi par sa finition cossue et sa taille fine, qui justifient une addition plutôt salée. La Fiat 500X lui colle au train. Son prix est plus restreint et ses rondeurs lui donnent du cœur, mais sa suspension secoue vite les estomacs. Et son réservoir se vide un peu plus vite que celui des autres. Un peu plus loin, la Peugeot joue de sa polyvalence pour cultiver l’art du compromis. Mais entre break et SUV, elle se cherche un peu. Elle ne fait rien mal (et même tout plutôt bien…), mais ne brille pas d’un éclat très particulier, si ce n’est qu’elle offre une généreuse luminosité. Elle termine à égalité de point avec le Captur, qui pâtit essentiellement d’un prix de base plus élevé (mais justifié eu égard à l’équipement de série), d’aspects sécuritaires moins poussés et d’une finition qui laisse à désirer. Mais c’est lui qui fait trôner le plus haut ses passagers et qui offre l’habitacle le plus futé.