Malgré un moteur moderne et techniquement intéressant combiné à un tarif très attrayant, la Nissan Micra termine en queue de peloton. Pourquoi? Parce que, dans de trop nombreux domaines (comportement, insonorisation, largeur habitable, qualité de finition), elle donne l’impression d’appartenir à un segment inférieur. Les deux allemandes se partagent à égalité l’avant-dernière place. Deux voitures robustes sans vrai gros défaut, mais ne parvenant pas vraiment à se distinguer de leurs concurrentes, si ce n’est qu’elles demandent un supplément pour l’ESP. La troisième marche du podium est pour la Mazda 2, mais pour les amateurs de conduite active, nul doute qu’elle mérite la première place. En fait, la 2 s’apparente à une GTI «light», ce qui suppose évidemment quelques inconvénients tels qu’un niveau sonore et une consommation trop élevés. La Toyota ne termine qu’avec une légère avance sur la Mazda. Etant la plus spacieuse et la plus agréable à conduire pour ce qui est du compromis confort/comportement, elle méritait la première place… que son tarif excessif lui fait passer sous le nez ! Vous l’aurez compris, la grande gagnante de ce comparatif n’est autre que la Kia Rio, dont les principaux arguments sont un rapport prix/équipement très favorable, un habitacle très spacieux et une finition soignée, sans bien sûr oublier les 7 ans de garantie.
Classement | Bienvenue à bord | La techno | En route | Les finances | Total |
---|---|---|---|---|---|
1. KIA Rio 5p 1.4 Lounge | 17,00 | 13,00 | 13,00 | 14,00 | 14,40 |
2. Toyota Yaris 5p 1.33 VVT-i Comfort | 15,00 | 14,00 | 16,00 | 10,00 | 14,20 |
3. Mazda Mazda2 5p 1.5 Active+ | 14,00 | 13,00 | 15,00 | 14,00 | 14,00 |
4. Opel Corsa 5p 1.4 Black Edition | 12,00 | 13,00 | 14,00 | 15,00 | 13,60 |
5. Volkswagen Polo 5p 1.4 Trendline | 14,00 | 12,00 | 14,00 | 14,00 | 13,60 |
6. Nissan Micra 5p 1.2 PureDrive DIG-S Acenta | 12,00 | 16,00 | 11,00 | 16,00 | 13,20 |
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