Premier essai / Landwind CV9
Cinq ans après le bide du New Vision, ce clone d'Opel Frontera à la chinoise, Landwind tente à nouveau de s'imposer sur le Vieux Continent avec le CV9, un monospace compact développé en Europe.
Le Landwind CV9, monospace compact offrant 4 ou 6 places, est commercialisé en Belgique depuis ce mois de juillet. Pour en acquérir un, il convient de s'adresser directement à l'importateur, puisque la marque n'a pas encore de concessionnaire chez nous. Pour la fi n de l'année, LWMC ambitionne toutefois d'avoir constitué un réseau d'une trentaine de concessionnaires, essentiellement distributeurs de marques coréennes. Si le tarif du CV9 2.0, fiscalement moins intéressant, n'est pas encore connu, celui du 1.6 Base démarre à 13.375 , alors que le Comfort, beaucoup plus richement équipé, s'affiche à au moins 2.400 de plus. C'est un peu plus cher qu'une Dacia Logan MCV, sa concurrente la plus directe, qui apparaît plus aboutie et propose 7 places et non 6, mais dont le style est sans doute moins engageant.
Dans cet article : Landwind, Landwind CV9
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