Buick, Cadillac, Chevrolet (dont la Corvette) et GMC ne seront pas vendues puisque ces marques seront transférées vers la nouvelle société qui sera créée après la mise sous Chapitre 11 de General Motors. La nouvelle société restructurée gardera donc le contrôle des Chevrolet vendues en Europe, certaines d'origine coréenne d'autre fabriquées sur notre continent. Les commandes seront donc honorées et la clientèle n'a pas à se soucier de questions de garanties ou de livraison des pièces. D'ailleurs, chez Chevrolet on précise bien que la société n'est pas concernée par la vente d'Opel et qu'en Corée, il n'est pas question de relancer l'ancienne Daewoo en dehors de GM.
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