Une division mondiale, fonctionnant de manière indépendante, dédiée au développement de nouveaux véhicules commerciaux (fourgons et pick-ups) pour toutes les marques du groupe : c'est ce que souhaite Carlos Tavares, le chef de Stellantis, dans un avenir proche, selon Automotive News Europe. Cette division parapluie serait alors libre de s'occuper des nouvelles technologies pour les véhicules commerciaux, telles que les piles à hydrogène ou la conduite autonome.
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Bien que seules cinq marques de Stellantis aient des véhicules utilitaires dans leur gamme (Citroën, Fiat Professional, Opel/Vauxhall, Peugeot et RAM), le segment est très important pour le groupe fusionné : en 2021, Stellantis l'a dominé en Europe avec une part de marché de 34 %, et le groupe construit également des fourgons pour Toyota - le ProAce City (Verso) et le ProAce (Verso).
Des marges bénéficiaires plus élevées
Les marges bénéficiaires dans le secteur des véhicules commerciaux sont plus élevées que pour les voitures particulières ordinaires, en raison de cycles de vie plus longs et parce que les fourgons sont plus faciles à construire. Selon les analystes, les marges bénéficiaires des fourgonnettes en Europe seraient équivalentes à celles des SUV bien équipés, rapporte Automotive News Europe.
"Notre objectif est simple : devenir le leader incontesté en termes de parts de marché et de rentabilité." (Carlos Tavares, PDG de Stellantis)
Il n'est pas clair si M. Tavares souhaite séparer complètement la division des véhicules commerciaux de celle des voitures particulières, comme Mercedes l'a fait avec sa division des camions l'année dernière. En tout état de cause, le projet de division mondiale des véhicules utilitaires s'inscrit dans la volonté de doubler les ventes du groupe Stellantis d'ici à 2030.
Pour réaliser ces ambitions, Tavares prévoit de lancer pas moins de 26 nouveaux modèles, tant des fourgonnettes que des pick-ups, au cours de cette période. L'actuelle division des véhicules commerciaux de Stellantis est dirigée par Xavier Peugeot, mais on ne sait pas encore s'il occupera le même poste dans les nouveaux plans.
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Source : Automotive News Europe
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