Mobilité / Bruxelles 14e ville la plus embouteillée du monde en 2022

En analysant les données des utilisateurs de ses services de navigation en temps réel, le néerlandais TomTom établit un baromètre annuel des embouteillages dans le monde. En 2022, la ville la plus congestionnée au monde selon cet index du trafic est Londres. La capitale britannique, banlieue comprise, a même vu son temps de parcours augmenter. Ainsi, le temps moyen pour parcourir 10 km est de 36 min 20 s, il a augmenté de 1 min 50 s. La vitesse moyenne en heures de pointe est de 14 km/h (en incluant les axes autoroutiers) et le retard cumulé est de 325 heures par an. En deuxième position, TomTom a classé Bangalore en Inde avec une moyenne de 29 min 10 s (+ 40s). Ensuite, c’est à Dublin en Irlande que les embouteillages ralentissent fortement les déplacements en voiture : 28 min 30 s pour faire 10 km en moyenne (+ 1 min 40 s). Le top 5 est complété par Sapporo au Japon et Milan en Italie. Notez que les villes russes ne sont plus reprises dans ce classement, Moscou y figurait souvent dans le top 5 avant 2022.

Bruxelles dans le top 15

À Bruxelles, en 14^e position selon TomTom, il faut compter en moyenne 25 min 30 s pour parcourir 10 km, à 20 km/h. Chaque année les navetteurs perdent 236 heures dans les bouchons bruxellois. C’est une augmentation de 50 s. La situation à Bruxelles s’est fortement aggravée, en 2019, elle était 39^e dans ce classement peu flatteur ! Pourtant, le baromètre d’Inrix a été, lui, plus optimiste pour Bruxelles. Les autres villes belges de ce baromètre sont Anvers, 185^e mondial avec 14 min 40 s (+ 40 s) puis Liège, 198^e mondial avec 14 min 20 s (+ 10 s). On retrouve ensuite Gand (308^e), Charleroi (331^e), Bruges (341^e), Namur (351^e), Mons (352^e), Louvain (358^e) et Courtrai (359^e). Seules Gand et Louvain ont vu leurs embouteillages se réduire (un peu).

Chez nos voisins

Dans ce classement, deux villes de nos voisins devancent Bruxelles : Londres (forcément car à la 1^re place mondiale) et Paris (11^e dans le baromètre mondial). Derrière notre capitale belge, à quelques encablures, on retrouve Hambourg (23^e) et Bordeaux (28^e). Il faut remonter à la 74^e place pour découvrir Cologne (Allemagne), à la 243^e place pour Lille (France), à la 253^e place pour Luxembourg et à la 260^e place pour Rotterdam (Pays-Bas) ! La ville la moins congestionnée de ce classement est Almere (389^e donc) aux Pays-Bas avec une vitesse moyenne de 67 km/h aux heures de pointe. Une chose est sûre : la situation est revenue telle qu’elle était avant la crise sanitaire.

Note importante

La fin des restrictions de déplacement de la crise sanitaire aurait pu être l’occasion de revoir les modes de déplacement. Malgré le télétravail, les plans de mobilité, l’écoconscience avec ses changements de comportement et (comme à Londres) les péages, la situation n’est pas forcément meilleure partout en 2022 par rapport à 2019. Elle a même fortement empiré parfois. Il faut toutefois relativiser ces données. Les baromètres de TomTom et d’Inrix sont quelquefois en opposition sur leurs résultats. Leurs chiffres dépendent de la méthode de prise de mesures et de calcul. Mais il est évident que la gestion du trafic et de la mobilité reste une discipline complexe.