Le magazine Autocar, qui suit le projet de prêt, annonce que la future hypercar Aston Martin – Red Bull attendue après 2018, l’AM-RB 001, ne sera pas exclusivement destinée aux sorties sur circuit. Du moins à condition de choisir la version de la biplace qui sera homologuée sur la route. Cette information leur a été donnée par Marek Reichman, responsable créatif d’Aston Martin. Il a indiqué que la version pour la piste aura des roues plus grandes et des appendices aérodynamiques plus imposants. Elle n’aura pas non plus de « stéréo ». Contrairement à l’AM-RB 001 homologuée pour la route. Cette dernière devrait assurer la majorité des 99 exemplaires prévus.
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