BMW est actuellement occupé dans le grand nord à parfaire les réglages de la future Série 3, un modèle qui devrait nous arriver en 2018 et qui sera peut-être présentée au prochain salon de Francfort. A moins que ce soit à Genève 2018.
Camouflée
La version pris en vidéo est évidemment camouflée lourdement, mais on devine néanmoins ses traits et ce qu’on peut constater, c’est qu’elle ne sera pas très différente de la version actuelle. Tout au plus on remarque que la face avant présente des optiques et une calandre plus courtes à la façon de la dernière Série 5 et, a fortiori, de la Série 7, ce qui confère au modèle une attitude plus aérodynamique. Et à première vue, ces modifications sont aussi de mise à l’arrière avec une nouvelle forme de feux.
Plate-forme CLAR
La Série 3 G20 devrait par ailleurs passer à la plate-forme modulaire CLAR et présenter de ce fait un empattement plus grand. Ce qui irait de pair avec la proposition d’une meilleure habitabilité arrière tout en réduisant le poids global du véhicule de 80 kg environ. Sous le capot, ce seront majoritairement des 4 cylindres qui officieront, mais les 6 cylindres resteront au catalogue à la fois en essence et en Diesel. Une version plugin hybride sera aussi de la partie sans doute avec plusieurs niveaux de puissance de batterie. A terme, plusieurs sources évoquent aussi une Série 3 100% électrique. Reste aussi à savoir ce que BMW décidera pour la plus emblématique des Série 3 : la M3. A suivre.
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