Le Lada Niva, 4x4 emblématique de l’URSS, a déjà une carrière de 50 ans. Avtovaz, la maison-mère de la marque russe, fait partie de la sphère Renault. Lors de la présentation du plan stratégique « Renaulution », le constructeur français a évoqué l’avenir de Lada. Tout d’abord, le Lada Niva – qui avait perdu son prénom au profit du SUV Chevrolet développé par GM au temps d’un partenariat russo-américain – redevient « Niva Legend ». Fini le modeste nom Lada 4x4 qu’il devait porter depuis une vingtaine d’années. Le Niva retrouvera non seulement sa véritable identité, mais aussi un avenir de tout terrain robuste. Un morceau de concept « Niva Vision » a d’ailleurs été dévoilé pour un modèle qui devrait sortir en 2024.
Dacia – Lada : duo slave
Lada pourra aussi compter sur une plus grande synergie avec Dacia. Il ne s’agira plus uniquement de la récupération de modèles Dacia rebaptisés, mais d’un vrai partage. Celui de la plateforme CMF-B qui servira à tous les modèles Dacia et Lada. En plus du Niva nouvelle mouture, 3 autres modèles Lada sont prévus à l’horizon 2024. Ces modèles sont exclusivement destinés aux marchés russes et des pays sous l’influence de Moscou. Donc, l’international, dont le marché belge, reste l’apanage de Dacia. Néanmoins, les stratégies seront coordonnées. Lada pourra toutefois développer sa propre gouvernance et profiter des technologies et solutions de l’ensemble des marques du groupe Renault.
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