Tata va donc aussi développer sa gamme de SUV. Après un premier modèle lancé l’an dernier, le constructeur veut miser sur les crossovers ultra-compacts notamment en développant un autre modèle qui s’érigera en concurrente du Renault Kwid.
En 2021
Pas de précipitation toutefois : le projet X445 aussi nommé « Hornbill » n’arrivera qu’en 2021. On sait toutefois qu’il ne sera pas assemblé sur la plate-forme X1 du Nexon, mais sur une architecture modulaire appelée AMP. Il faut savoir par ailleurs que le choix de lancer ce « Hornbill » d’ici 3 ans relève aussi de la volonté d’observer le marché et de voir notamment comment sera accueillie l’arrivée du Y1K de Suzuki-Maruti l’an prochain. En Inde aussi le secteur des SUV est prometteur car on leur prédit 35% de parts de marché d’ici peu.
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