La Volkswagen e-Golf, en première mondiale à Francfort, dispose d'un moteur électrique de 85 kW (115 ch) et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,4 s mais sa vitesse maximale est limitée à 140 km/h. Une batterie chargée assure une autonomie de 190 km. L'e-Golf sera, de plus, la première VW équipée de phares LED. L'autre modèle électrique dévoilé à l'IAA, l'e-Up, a une autonomie de 160 km. La citadine électrique dispose d'un moteur de 60 kW (82 ch) et 210 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,4 s et roule à maximum 130 km/h.
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