En dévoilant le prototype du ZDX à New York, Acura se prépare à une attaque contre le X6 de BMW. Le Japonais, dont le modèle de série est attendu fin de l'année, a quasiment la même longueur que le crossover coupé SUV munichois. Il est par contre un peu moins haut (12 cm) et moins large (20 cm). Pourtant, le ZDX propose 5 places contre 4 pour le X6. Pourtant, la marque américaine de Honda préfère ne pas se comparer à la BMW. Dès lors, Acura présente sa dernière réalisation comme étant une voiture sport de luxe à quatre portes avec « une allure de coupé jumelée à une présence imposante et à des caractéristiques utilitaires polyvalentes ». Un beau melting pot qui sied bien à la cosmopolite Grosse Pomme où le concept a été présenté.
L'habitacle se veut luxueux avec du cuir piqué main tout en étant pratique avec son hayon et son espace de rangement sous le plancher du coffre. Les occupants profitent aussi du paysage avec un toit panoramique courant sur toute la longueur. Sous le capot, on trouve un V6 essence VTEC à la puissance inconnue associé à une transmission automatique à six rapports qui peut se commander avec des palettes au volant. Le ZDX est un 4x4 à transmission intégrale SH-AWD distribuant aussi le couple entre les deux roues arrière en plus de la distribution entre les essieux avant et arrière. En principe, ce modèle, qui sera assemblé au Canada, ne traversera pas l'Atlantique.
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