prototype / Borgward BX5 Concept : ça avance

Après un stand avec une Isabella de la fière époque au salon de Genève 2015 et un clone de Q5 avec le concept BX7 à Francfort, Borgward continue son petit bonhomme de chemin avec le concept BX5, ainsi que le BX6 TS, au salon de Genève du 3 au 13 mars 2016. Ils inaugurent tous deux la calandre « Octagon ». Le BX5 s’affiche avec un design moins calqué sur Audi même si on y retrouve quelques traces. Doté d’une motorisation hybride rechargeable, ce SUV de 4,48 m de long est une 4 roues motrices. Il est présenté comme étant « proche de la production ».

Prévu en hybride

Le concept BX5 dispose d’un 4-cylindres 1.4 l de 143 ch entraînant les roues avant, associé à une boîte à double embrayage à 7 rapports. L’essieu arrière est relié à un moteur électrique de 85 kW (115 ch). Ce SUV est ainsi capable de rouler durant 55 km avec sa réserve électrique. Borgward a aussi équipé son concept d’un mode de conduite adapté au tout terrain. Sur la route, le BX5 est protégé virtuellement par un ensemble d’aides à la conduite rassemblée sous le vocable « Protect » avec, entre autres, la détection des piétons et une caméra à vision panoramique de 360°.