Honda donne son accord de principe au CR-V pour migrer du gazole vers l’hybridation en Europe. Ou, plus précisément...

Si, visuellement, il ne diffère a priori pas beaucoup de son prédécesseur, le CR-V est pourtant entièrement nouveau. C’est...

Honda prouve ses talents de motoriste en greffant un seize-cents Diesel à double suralimentation de 160 ch sous le...

Lancé en début d'année, le nouveau CR-V embarque maintenant le récent petit Diesel 1.6 i-DTEC. Ce moteur n'entraîne que...

L'habit ne fait pas le moine. Cette maxime, le CR-V l'a faite sienne depuis 1995. À chaque nouvelle génération...

Plus actuelle et classieuse, la silhouette effilée du nouveau CR-V cache une multitude d'éléments connus. Mais révèle, sans prendre...

Longtemps réfractaire aux modèles Diesel, Honda les distille désormais au comptegouttes. Un an après l'Accord, le CR-V 2.2 i-CTDi...

Jusqu'à aujourd'hui, un frein perdurait à l'essor du CR-V en Europe: l'absence de moteur Diesel. Une carence enfin comblée...

Demi-crapahuteur dans l'âme, le CR-V a toujours préféré le bitume aux ornières profondes des sousbois. La nouvelle génération confirme...