Dans le segment des SUV compacts, la Toyota Corolla Cross, longue de 4,46 m et dotée d'un volume de coffre de 835 à 1621 l, est en quelque sorte le successeur du Toyota RAV4, qui a lui-même tellement grandi qu'il appartient désormais au segment des SUV de taille moyenne. Jusqu'à récemment, le nouveau modèle n'était disponible qu'avec le groupe motopropulseur 2.0 Hybrid de 197 ch qui équipe les Toyota Corolla et Corolla Touring Sports restylées.
Cependant, lors du lancement de la Corolla Cross, il avait été annoncé que le moteur 1.8 de 140 ch issu de la berline compacte et du break serait également disponible dans le SUV compact, et c'est désormais le cas. Ceux qui espéraient que cette nouvelle version du moteur se traduirait par un prix d'entrée de gamme plus intéressant seront déçus, car Toyota a simultanément rendu la version 2.0 Hybrid un peu plus chère.
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Trois niveaux d'équipement
Le prix d'entrée de gamme de la Corolla Cross reste donc de 37.880 € (actuellement 36.880 € sur le site de la marque, mais cela inclut un bonus de reprise de 1000 €). Mais pour ce prix, vous obtenez la version 1.8 Hybrid de 140 ch en finition Dynamic, alors qu'il n'y a pas si longtemps, c'était le prix de base de la 2.0 Hybrid Dynamic de 197 ch - pour cette dernière, il faut maintenant débourser - hors prime de reprise- 39.280 €.
Comme la 2.0, la Corolla Cross 1.8 Hybrid se décline en trois niveaux de finition. Outre la Dynamic déjà mentionnée, il y a la Style (40.195 €) et la Premium (43.400 €). Par rapport à la Dynamic, l'équipement de série de la Style comprend des jantes de 18 pouces au lieu de 17, un système d'infodivertissement plus avancé, le démarrage sans clé, des capteurs de stationnement arrière et avant et des systèmes d'aide à la conduite supplémentaires, ainsi que le Pack Confort.
La finition Style semble donc plus intéressante, puisque le dernier pack (toit panoramique, chauffage du volant, sièges avant chauffants) de la Dynamic coûte déjà 1100 €, et qu'à ce niveau, il faut également débourser 750 € pour des capteurs de stationnement à 360 degrés. La version supérieure Premium ajoute, entre autres, une sellerie en cuir, un hayon motorisé, une caméra à 360 degrés et un assistant de stationnement. Les options individuelles se limitent à des couleurs de carrosserie spéciales et à des éléments tels qu'une attache-remorque, mais outre le Pack Confort déjà mentionné, il existe quelques autres packs, dont le Pack Vacances, qui comprend des barres de toit et un coffre de toit (1399 €).
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