En 2011, la Mazzanti Evantra, encore au stade de préproduction, était motorisée par un six-cylindres à plat 3.5 l de 409 ch ou de 611 ch en biturbo. Pour sa version définitive, qui sera dévoilée en avril prochain, son coeur est passé au V8 7.0 l de 701 ch et 848 Nm. Il est associé à une boîte robotisée à six rapports, avec palettes au volant. Cette artillerie permet au coupé supersportif de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 s et de dépasser les 350 km/h. Il faut dire que cette Italienne de 4325 mm de long ne pèse que 1300 kg. Il n'existera que cinq exemplaires de l'Evantra, tous personnalisés et assemblés à la main. La dotation de série comprendra toutefois un GPS à écran tactile. Le prix est encore inconnu.
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