Le nouveau pneu hiver Goodyear UltraGrip 8 Performance a été conçu en tenant compte des spécificités européennes : réseaux, besoins, climats et habitudes. Il utilise logiquement une gomme à base de silice pour mieux se comporter par temps froid. En plus des lamelles pour la conduite sur route glissante, le pneu présente une nervure centrale en zig-zag pour améliorer le freinage sur la neige. De plus, la surface de contact assez large a été étudiée pour freiner la voiture sur le verglas. De larges rainures d'épaulement sont là pour évacuer rapidement l'eau de la surface de la bande de roulement sur route détrempée ou lors du dégel. Enfin, Goodyear indique qu'une voiture chaussée avec des UltraGrip 8 Performance ne sera guère pénalisée en termes de manoeuvrabilité.
NE MANQUEZ RIEN DE l’ACTU AUTO!
Derniers modèles, tests, conseils, évènements exclusifs! C’est gratuit!