Le Michelin CrossClimate + entend corriger les prestations du CrossClimate avec, selon le manufacturier, de meilleures performances hivernales, en particulier sur la neige. La bande de roulement présente une sculpture en V à « effet crémaillère ». Ces lamelles 3D pleine profondeur sont conçues pour garder de la motricité sur sol enneigé quelque que soit le niveau d’usure (jusqu’au témoin). Michelin a donc travaillé sur la longévité du Cross Climate + et sa rigidité. Pour le reste, le pneu garde le même niveau de prestation sur sol sec et en été avec ses pavés de gomme chanfreinés autobloquants. Ce CrossClimate + est disponible pour les jantes de 15 à 18 pouces. Les 14 pouces restent en CrossClimate.
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