Le pneu AMT (Air Maintenance Technology - Technologie de maintien de l'air) présenté par Goodyear Dunlop à Genève incorpore un système de gonflage automatique. Le manufacturier reste discret sur les astuces pour parvenir à ce résultat. En tout cas, il permet au pneumatique de rester gonflé à la bonne pression, sans l'aide d'une pompe externe et sans intervention du conducteur. En plus d'être sécurisant en évitant la conduite avec un pneu sous- ou sur-gonflé, cette technologie permet aussi de réduire la consommation de carburant. En outre, il évite au conducteur de devoir vérifier la pression de ses pneus, une tâche trop peu effectuée. Ce système n'en est qu'aux phases de tests. Il est donc encore trop tôt pour annoncer une date de commercialisation. Toutefois, Goodyear Dunlop a obtenu des subventions des gouvernements américains et luxembourgeois pour son développement.
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