Modèle Mercedes-Benz GLB 2022

Ce SUV Mercedes de 4,63 mètres de long, lancé en 2020 et mis à jour en 2023, crée de la concurrence dans sa propre famille: il n’est que 3 cm plus court que le GLC. Et il offre en plus la possibilité d’accueillir jusqu’à 7 passagers! Le GLB pique la planche de bord des dernières Classe A & B. C’est stylé, mais certains plastiques sont indignes du blason. À l’arrière, la banquette est trop peu galbée et la place centrale est étroite et dure, mais l’espace pour les jambes est très généreux, surtout avec l’option banquette coulissante et inclinable. Les strapontins du dernier rang conviendront pour des personnes mesurant jusqu’à 1,70 m. Le coffre est généreux en 5 places, mais beaucoup moins en 7 places.

Au volant, on domine le trafic et la tenue de route est efficace, qu’il s’agisse des versions à roues avant motrices ou à transmission intégrale. On vous conseille l’amortissement piloté optionnel, dont le mode confort est moelleux. Sous le capot, il y a des moteurs à essence (136, 163, 224 ou AMG 306 ch, depuis le facelift tous avec hybridation légère) et Diesel (116, 150 ou 190 ch). Contrairement au GLA, on ne trouve pas ici de version hybride, mais bien un dérivé électrique (EQB).

Très polyvalent, le GLB est un véhicule familial abouti, confortable et pratique. C’est aussi le seul SUV compact premium allemand à 7 places. Pour qui roule peu, le 1.3 à essence de 163 ch convient parfaitement. Les gros rouleurs opteront pour les Diesel, un peu grondants, mais sobres.