L’Audi R8 2.9 litres V6 est donc dans les cartons et elle arrivera en 2018. Elle partagera son moteur avec les Porsche Panamera, mais aussi avec les Audi RS4, RS5 et la futur Q5 RS. Il s’agit donc du bloc ouvert à 90° et qui concerne chez Porsche et Audi une nouvelle famille de moteurs modulaires appelée KoVoMo. Il s’agira pour cette version de remplacer l’ancienne 4.2 litres V8 qui n’avait pas trouvé de successeur compte tenu des émissions. Question toutefois : pourquoi ce moteur arrive-t-il si tard ? Et bien tout simplement parce que la sortie de la dernière R8 a nécessité beaucoup de ressources pour satisfaire notamment aux nouvelles normes de pollution chinoises. Les investissements ont donc dû être un peu décalés.
430 ch
Ce V6 devrait développer ici 434 ch à 5650 tr/min et 550 Nm entre 1750 et 5500 tr/min, mais il pourrait aussi être poussé plus loin car il a été conçu pour offrir jusqu’à 500 ch si on en croît diverses sources internes au groupe VW. A noter que cette unité se distingue toutefois de celle montée dans la RS4 par le recourt à 2 turbocompresseurs plutôt qu’à un seul « Twin Scroll ». À suivre en 2018...
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